其中,全极耳技术的应用备受关注◆★★■◆■。该技术对于行业而言是极具挑战的技术,袁庆丰对21世纪经济报道记者表示,★◆★■■“在研究这个东西的时候,要先考虑(正极、负极的)材料◆■★。有的人用硅,有的人不用硅,电解液也有很多种选择。所以,我们在材料选择上做了很多内部实验研究■■★。从样品到量产中间还有很多步骤■◆◆◆,工艺★★★◆■★、设备◆■、控制参数★★■、供应链都需要做到最好★◆。”
事实上,全球电动工具、OPE消费市场以欧美地区为主■■★★★,行业内已经形成了较为稳定的市场格局■◆★◆,大型跨国公司仍然占据重要地位。受益于全球化◆◆■,目前我国已成为全球电动工具产品的主要生产基地和出口国◆★★◆★■。
据悉,超高镍◆■■、硅碳负极可提升电池能量密度,全极耳可大幅降低高能量密度电芯发热问题。并且,相对于传统的容量型圆柱电池,全极耳技术不仅可以提升倍率■■◆■◆◆,容量也在逐步地提升,从而成为圆柱电池新的增长点。
艾媒咨询数据显示,2023年全球电动工具市场规模达到288★■◆.5亿美元;2023年中国电动工具市场销售规模为200.8亿元,预计未来四年(2024-2027)将保持超6%的年平均增速★◆★◆◆,2027年有望达到259■★.6亿元■◆■◆■★。
行业的进步■■★◆,不仅仅改变了汽车行业,还在电动工具行业引发了一场动力变革。相较于传统的镍镉在能量密度★◆★、循环寿命、充放电倍率等方面具备明显优势,已成为当下无绳电动工具
谈及到价格下降对于电动工具电池应用场景的影响时,新能安高功率事业部总经理刘文芳对21世纪经济报道记者表示,这会产生正向影响,◆◆◆◆◆★“目前高端‘21700◆★■’用的大部分都是高镍,碳酸锂在里面占比较低。”
★■★“目前来看■◆★■★★,电动工具行业头部大部分是海外公司,因为这些公司都是百年企业★◆◆◆,很多专业工具都是家族传承■★★。与此同时,我也看到国内有很多电动工具厂在细分领域做得非常好■◆◆◆★◆,做得比较前沿。”袁庆丰认为,入局者★◆★★◆,要有敬畏之心。
眼下,低空经济的火热使得eVTOL(电动载人垂直起降飞行器)迎来发展热潮。据Morgan Stanley预计★◆◆◆◆■,全球eVTOL行业市场规模在2025年将达到350亿美元■◆★★,2030年增至3000亿美元,2040年有望超过万亿美元(约7.2万亿元人民币)。
袁庆丰指出,在过去20年中,电动工具得到了充分快速发展★◆,无绳化也迅速发展。预计到2024年底◆■■,无绳电动工具的销量将占市场总量的70%以上。随着锂离子电池技术的发展■★◆■■★,对电池也提出更高要求★■■★◆,如功率更大、体积更小、重量更轻等。
近期★★◆■,宁德时代与新能源科技的合资公司新能安正式发布了Jumbo-Power系列的首款量产产品JP40圆柱,引发业内关注。新能安首席技术官袁庆丰在接受21世纪经济报道记者采访时表示★◆,该高功率圆柱锂采用了多种锂电领域新技术■■◆★★,比如超高镍正极、硅碳混合体系负极以及全极耳技术。
而根据业内测算的10%能源系统(电池)占比◆★,高工产业锂电研究所预计2040年将带动eVTOL用电池市场规模超万亿元人民币◆■■。对此,新安能表示■◆◆■■,JP系列产品主要服务于高功率产品应用★■■,包括无人机(物流/载人等)★■。“eVTOL我们也有关注◆★■■,也是潜在的一个应用领域。”
2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降◆■■◆★,电芯价格降幅超过50%。电池级碳酸锂价格从2022年底的52万/吨下滑到2023年底的10万/吨,下滑幅度超80%。
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